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商品訊息描述

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【韓國空運】XXL大顆級爆汁新高梨

?規格:600g±10%/顆

?包裝:6顆(6顆裝1箱)、8顆(8顆裝1箱)、12顆(6顆裝2箱)、16顆(8顆裝2箱)、24顆(原裝箱)

6顆NT$810原價$1194含運,平均$135/顆

8顆NT$1056原價$1592含運,平均$132/顆

12顆NT$1500原價$2388含運,平均$125/顆

16顆NT$1904原價$3184含運,平均$119/顆

24顆NT$2616原價$4776含運,平均$109/顆


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商品說明

品名:【韓國空運】XXL大顆級爆汁新高梨

規格:600g±10%/顆

包裝方式:

(A)6粒(6粒裝1箱)

(B)8粒(8粒裝1箱)

(C)12粒(6粒裝2箱)

(D)16粒(8粒裝2箱)

(E)24粒(原裝箱)

產地:韓國

保存期限:冷藏保存7~14天

※本商品為天然農作物,實品規格依實際收到貨品為準

※保持產品最佳風味,開封後請最新出版盡速食用完畢省錢



商品訊息特點

平均每顆最低只要109元起(含運)即可購得【韓國空運】XXL大顆級爆汁新高梨6顆/8顆/12顆/16顆/24顆(600g±10%/顆),包裝:6顆(6顆裝1箱)、8顆(8顆裝1箱)、12顆(6顆裝2箱)、16顆(8顆裝2箱)、24顆(原裝箱)。輸入[WARM50]滿588元抵50元,輸入[WARM100]滿888元抵100元(部分商品不適用)

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(中央社記者朱則瑋台北7日電)台北市消防局今天晚上6時4分獲報,和平東路1段193號前,一名11歲男童於人行道觸摸交通號誌燈桿,疑似觸電受傷,所幸傷者意識清醒,被送往仁愛醫院醫治。

北市消防局表示,到場時男童沒有昏迷,也無明顯外傷,只是嚇壞了,沒有生命危險;初判研判可能是該交通號誌燈漏電所致,詳細原因仍待查,但避免意外再次發生,已先把現場封鎖,通知北市交工處等相關單位前來了解情形。1051007

中國時報【陳柏廷╱綜合報導】

日本防衛大臣稻田朋美15日訪美,在美國華盛頓智庫「戰略暨國際研究中心(CSIS)」發表演講時表示,日方計畫與美軍在爭議水域進行聯合巡航以及舉行雙邊和多邊軍演,以此升級在南海的行動。

稻田朋美還表示,「與美國一樣,我們對中國在南海地區的領土主權宣示表示擔憂。日本將更多地介入南海事務,包括為沿海國家進行能力培養。」

稻田朋美稱,中國最近在東海和南海所作所為,包括派船艦例行性進入尖閣列島(釣魚台海域)及在南海大規模填海造島並部署軍用設施,違反國際規範。

她說,中國的這些行動構成了從根本上改變現狀、造成既成事實的企圖,損害了公認的規範。如果這個世界縱容在東海和南海改變法治的企圖,讓他們在海上與空中扭曲規則的行為得逞的話,它的後果可能是全球的,而不會只局限於西太平洋。

外電報導,稻田朋美並計畫與美國防部長卡特會談。這將是她就任防衛大臣後首次與卡特會談。 雙方將在日本正式啟動解禁集體自衛權及新「安全保障相關法案」(安保法)實施前,展開日美聯合軍演一事進行磋商。

2015年4月,日美兩國大幅升級同盟關係,敲定了新「日美防衛合作指針」。新指針解除了對日本自衛隊行動的地理限制,允許日本武裝力量在全球扮演更具進攻性的角色,提出從平時到發生突發事件的「無縫」合作。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園捷運公司截至今年7月底資產淨值為15億9000萬餘元,30億資達人本額已經燒掉一半,桃園審計處報告曾指出,若資產淨值只剩1/3時,桃園捷運公司就有倒閉之虞,但機場捷運何時通車?議員痛批人事空轉燒錢,桃捷公司表示,交通部預定年底讓機場捷運通車,先通車再驗收。

謝彰文議員指出,2013年到2017年待填補虧損就高達23億8502萬1000元,占資本額79.5%,桃捷1年人事費用超過10億,機場捷運如果遲不通車,明年年底就會發不出薪水,宣布破產;今年共編列客運收入9億5825萬6000元,營運天數自從4月1日至12月31日,沒通車何來「客運收入」。

議員表示,桃捷明年編列客運收入14億5325萬,較今約增加5億,意味著明年1月1日一定通車、客運收入一定會達標嗎?如果未如期通車、客運收入未如數達標,董事長及總經理都應該負起政治責任。

范綱祥、魯明哲、舒翠玲、梁為超等多位議員指出,4522項異常但在半年內降為234項提出質疑,「難道4522項異常是假議題?」楊朝偉、詹江村等議員指出,今年7月異常剩234項,缺失突然驟降,質疑灌水,懷疑機捷是否不想在國民黨執政時通車?

議員指出,2015年7月可用度是76%,2015年8月可用度是82%,2016年8月可用度是96%,年底前通車,是否代表會達到99%?

桃捷董事長劉坤億表示,在可用度達99%才可通車,目前極力改善中,一方面把系統整合,為何會有4522項缺失,是因為一項缺失可能開出多項工單,目前剩下25項,通車條件就是99%可用度,絕對不會妥協,通車時一定會達成;至於這段期間的營運前虧損,桃捷公司已行文交通部,請求補貼13.63億。

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